Scegliere un ATV a benzina per bambini

La stragrande maggioranza dei bambini non può immaginare la vita senza traffico intenso, e non si dovrebbe pensare che i gadget moderni influenzino così tanto questo - tuttavia, biciclette, scooter, skateboard e rulli rimangono in cima ai regali più desiderabili. Allo stesso tempo, le tecnologie si stanno sviluppando rapidamente e il potere d'acquisto dei genitori sta gradualmente aumentando, e oggi molti adulti stanno seriamente pensando di coccolare il loro bambino con un veicolo più serio. Non c'è dubbio che l'ATV a benzina per bambini delizierà ogni bambino. Tuttavia, molti genitori hanno un po 'paura di acquistare un veicolo automatizzato per un bambino, quindi proviamo a capire cos'è e come scegliere un modello per renderlo sicuro.

Caratteristiche:

La bellezza di un ATV per bambini è che fornisce al bambino le basi per guidare un veicolo fin dalla tenera età, e in seguito sarà probabilmente più facile per lui padroneggiare la guida della stessa macchina.

Allo stesso tempo, nonostante la grave natura a benzina del trasporto dei bambini, la maggior parte dei produttori dichiara numerose misure adottate per la sicurezza del bambino, grazie alle quali puoi diventare un guidatore anche all'età di tre anni!

Prima di tutto, il "quadric" dei bambini è semplificato il più possibile... Tutti i controlli vengono solitamente eseguiti sulle maniglie, quindi il controllo per un bambino non è più difficile che andare in bicicletta. Per lo stesso grande scopo, la trasmissione viene solitamente installata automaticamente e anche lo starter in molti casi non è manuale, ma elettrico. In una parola, si è seduto in qualsiasi momento - e se ne è andato immediatamente, perché non c'è niente di speciale da imparare qui, tranne che per adattarsi alle curve.

È chiaro che il trasporto di bambini è stato creato esclusivamente per la guida ricreativa di passeggeri leggeri e non per eseguire lavori seri, perché non dispone di attrezzature aggiuntive e un'unità così compatta pesa piuttosto poco. In tal modo l'ATV è molto manovrabile, è facile aggirare qualsiasi ostacolo su di esso.

Se l'autista ha ancora commesso un piccolo errore con il percorso e le ruote sono bloccate, estrarre l'unità luminosa non sarà difficile, anche senza assistenza.

Con tutto il desiderio su un tal trasporto non accelererà molto e non andrà lontano - un motore modesto con un volume di non più di 50 "cubi" semplicemente non permetterà. Tuttavia, se un bambino piuttosto adulto e disciplinato con tali dati tecnici rotola obbedientemente nell'area visibile e non intraprende avventure, i genitori possono ragionevolmente preoccuparsi di un piccolo maschiaccio, quindi i produttori aggiungono ulteriori capacità di controllo al design. Quindi, il controllo parentale consente di limitare l'accelerazione massima sia a 20 km / he a 5 km / h modesti, che è importante per i più piccoli. Inoltre, gli adulti possono spegnere il motore a distanza se vedono che il bambino ha deciso di giocare latitante e andare lontano, indipendentemente dalle richieste dei genitori.

Tipi

L'ATV per bambini a 4 pin è un veicolo molto facile da montare, utilizzare o mantenere, e tutti i dispositivi di questo tipo sono più o meno gli stessi. Tuttavia, è consuetudine dividere piccole "quadriche" in alcuni gruppi, e se i confini tra di loro non sono sempre tracciati chiaramente, allora devi almeno capire cosa può significare questo o quell'epiteto nella descrizione del fuoristrada.

Quattro ruote motrici

La trazione integrale per l'ATV dei tuoi figli è piuttosto un lusso senza precedenti rispetto alla norma, e molto più spesso un tale bonus può essere trovato già su modelli adolescenti o adulti. La trazione integrale è necessaria per migliorare i movimenti in condizioni fuoristrada eccezionali, quindi la potenza del motore viene trasmessa equamente sia all'asse anteriore che a quello posteriore. Ciò rende il veicolo molto più facile uscire dalla trappola: se le ruote su un asse sono bloccate, l'altro asse continuerà a tirarle e impedirà loro di bloccarsi ulteriormente.

Gli ATV a quattro ruote motrici sono significativamente più costosi e sono essenzialmente progettati per i rally fuoristrada. Se acquisti un veicolo per un bambino di età non superiore a dieci anni, non ha quasi bisogno di una tale caratteristica: i genitori semplicemente non permetteranno al bambino di guidare dove è necessaria la trazione integrale.

Mini

Questo concetto è piuttosto vago, ma è ancora utilizzato intensamente dai produttori di "quadriche" nella descrizione dei modelli per bambini. Per ovvie ragioni tutti i modelli per bambini sono mini rispetto agli adulti - semplicemente perché sono progettati per un passeggero più piccolo e sono volutamente dotati di un motore più piccolo.

In questo caso, puoi trovare un'altra spiegazione del concetto di "mini". In primo luogo, questo è probabilmente un ATV fondamentalmente singolo rispetto all'attuale biposto. In secondo luogo, un tale design limita fortemente il peso del passeggero: in linea di massima, non può nemmeno teoricamente essere un adulto medio, e anche un bambino grande non può essere portato via da un veicolo compatto. In terzo luogo, tutti gli accessori opzionali sono stati rimossi dal dispositivo: si tratta di un modello di guida che non è destinato ad installare almeno alcuna attrezzatura aggiuntiva, carico di trasporto e così via.

Utilitaristico

Una tale caratteristica, come la trazione integrale, si riferisce raramente ai modelli dei bambini reali, ma può essere rilevante per gli adolescenti. Utilità significa possibilità di utilizzo pratico per risolvere la più ampia gamma possibile di compiti, perché non si parla più di trasporto puramente sciistico.

Un ATV per adulti ha una maggiore capacità di carico, può trasportare passeggeri e merci, è adatto per la guida fuoristrada e l'allenamento sportivo e, grazie agli accessori aggiuntivi, può persino essere usato come uno spazzaneve, in una parola, un soldato universale.

Secondo questo principio, l '“utilitarismo” di un bambino differisce da un adulto solo per una capacità di carico leggermente più modesta, che, tuttavia, è ancora superiore a quella dei modelli classici per bambini in termini di passeggeri, carico e attrezzatura aggiuntivi. I bambini in età prescolare non acquistano mai tali modelli, perché non sono molto piccoli: questo è più un regalo per un adolescente che può essere responsabile delle persone trasportate. In considerazione della maggiore capacità di carico, l'unità potrebbe essere utilizzata da un guidatore adulto, ma il carico aggiuntivo, ovviamente, dovrebbe essere più modesto.

Produttori

Molti dei nostri concittadini credono ancora che le merci cinesi non brillino di qualità eccezionale, e in effetti, si potrebbe anche essere d'accordo se non fosse per una cosa: oggi, quasi tutte le merci sono cinesi, anche se il marchio è formalmente registrato in Europa. USA o Giappone.

Ciò è particolarmente vero per gli ATV per bambini, sui quali molti genitori vogliono risparmiare, percependoli come nient'altro che un giocattolo.

Non è sempre necessario averne paura, non per niente le merci cinesi hanno invaso il mondo, è solo che anche in questo paese hanno finalmente imparato a fare bene. Dovrebbe essere capito che alcune aziende hanno prodotti significativamente migliori di altre e si concentrano su nomi popolari. Allo stesso tempo, bisogna essere preparati al fatto che alcune aziende producono esclusivamente ATV, e quindi non saranno familiari all'acquirente, sebbene siano considerate molto rispettate nel loro campo. Si tratta, ad esempio, di Motax, Dongma e "Polish" Farfello, anch'essi prodotti in Cina.

È interessante notare che negli ultimi anni abbiamo anche dominato la produzione di ATV per bambini, ma i prodotti nazionali sono sempre abbastanza convenienti a causa dei bassi salari di produzione e dell'assenza di grandi costi logistici. Acquistando un quadric di fabbricazione russa, i genitori ottengono maggiori possibilità di un servizio completo e aumenta anche la probabilità di acquistare pezzi di ricambio certificati in caso di guasto. Allo stesso tempo, i nomi dei marchi russi di solito non danno i nostri connazionali in essi - aziende come Avantis e Stalker hanno ottenuto un successo particolare.

Come scegliere?

Come nel caso di qualsiasi altro veicolo, molto dipende dalla scelta di un modello specifico: puoi acquistare un ATV sensato o puoi sprecare denaro se l'acquisto semplicemente non si adatta, è di scarsa qualità o si guasta rapidamente. Per questo ci dimentichiamo subito del principio “più è economico, meglio è” e prestiamo maggiore attenzione alle caratteristiche tecniche di ogni modello.

Senza nemmeno entrare nei dettagli, puoi scegliere approssimativamente un ATV per bambini in base all'età del bambino a cui è destinato... I produttori spesso indicano quanti anni dovrebbe avere un conducente. Allo stesso tempo, dovresti capire che tali stime sono solo molto condizionate e un'unità per l'età di 7-8 anni non sarà sufficiente per un bambino che è davvero così tanto, ma è più grande dei suoi coetanei - quindi è meglio prendere immediatamente un modello con un occhio su 9-11 anni. L'ampio concetto della fascia di età descritta di solito include tutto: sia le dimensioni del sedile, che influenzano direttamente il comfort, sia la potenza dell'unità, sia la complessità del controllo.
I migliori modelli di ogni categoria di solito hanno tutte le qualità necessarie, ma non è necessario prendere solo "quadriche" non attorcigliate - è sufficiente determinare perché sono richiesti e cercare analoghi. Ad esempio, nei modelli per bambini in età prescolare, è importante una trasmissione automatica, che semplifica notevolmente il controllo del trasporto, e un centro di gravità basso, che impedisce il ribaltamento. In un tale progetto, tutti i componenti potenzialmente pericolosi sono inizialmente coperti con involucri. Deve essere incluso un telecomando che consenta di fermare a distanza un motore ribelle. La potenza del motore di tali veicoli è sempre al livello di una batteria elettrica, il che significa che non saranno ancora in grado di affrontare ogni modesta scivolata.
Se il bambino è un po 'più grande e questo non è il suo primo fuoristrada, probabilmente andrà un po' più veloce e con meno controllo dei genitori. Puoi fidarti del tuo bambino e acquistare un modello con un motore più potente, ma anche in questo caso almeno ci saranno più kit per il corpo nel design: proteggono dagli schizzi di sporco e dai sassi, il che può essere molto sulla strada.
Se il conducente ha già raggiunto l'età scolare e ha un'esperienza preliminare nella guida di un ATV più modesto, i genitori sono semplicemente obbligati a comprargli un modello leggermente più tecnologicamente avanzato e complesso - sarà un'ottima base per la futura formazione alla guida. Di norma, la complicazione del design non influisce direttamente sul controllo: sia la trasmissione automatica che i freni sul manubrio vengono lasciati così come sono. Ma aggiungono diversi tipi di motorini di avviamento, luci di posizione, diversi tipi di illuminazione, indicatori di direzione, specchietti retrovisori e un clacson. I bambini considerano la presenza di una retromarcia particolarmente interessante: trasforma il giocattolo di un bambino in un trasporto a tutti gli effetti. A poco a poco, queste piccole cose sviluppano la cultura di un guidatore e quindi torneranno davvero utili in futuro.

Come gestirla?

Per ovvie ragioni, per controllare un ATV, e ancor di più per i bambini, non sono necessari diritti considerando che anche un bambino di tre anni potrebbe potenzialmente essere il guidatore. Un'altra cosa è che ci sono alcune regole che dovrebbero essere ricordate prima di tutto dagli adulti che mettono un bambino al volante.
Attrezzature... L'ATV è progettato a priori per la guida su strade sconnesse ed è improbabile che tu sia in grado di far tagliare al bambino cerchi con un diametro di 10 metri intorno al cortile: troverà sicuramente l'avventura per se stesso e, come nel caso di una bicicletta, potrebbe cadere dall'ATV o ribaltarsi trasporto. Ciò significa che un casco, occhiali, guanti, pantaloni lunghi e maniche sono elementi essenziali di protezione. Spiega a tuo figlio che indossare il casco è il tuo requisito fondamentale e non puoi toglierlo nemmeno quando non lo vedi.
Attrezzatura da parcheggio. La prima abilità obbligatoria per un conducente di un "quadric" è assicurarsi che il veicolo non rotoli mentre è parcheggiato. Quando metti il tuo bambino al volante, assicurati che il veicolo fuoristrada sia nella marcia di parcheggio e inizia a insegnare a tuo figlio esattamente come accenderlo.
Atterraggio... Per non cadere durante la guida, è necessario prima sedersi correttamente. Questo è fatto in questo modo: devi mettere il piede sulla pedana più vicina, quindi lanciare l'altro piede sulla pedana più lontana. Quando guidi, le tue gambe sono sempre sui poggiapiedi e entrambe le mani sono sul volante, devi guardare avanti nella direzione di marcia.
Corso completo di studi. Prima di avviare il motore per la prima volta, spiega a tuo figlio lo scopo di tutti i pulsanti e i controlli. Innanzitutto, dovresti seguire un corso completo di teoria, anche se sei sicuro di non aver bisogno di conoscere alcune funzioni per un cerchio intorno al cortile! Saltando questo momento, convincerai il bambino che sa già come fare tutto, e andrà lontano alla prima occasione, senza aver padroneggiato completamente il controllo.
Giri... Questa manovra è la più pericolosa durante la guida, quindi deve essere addestrata con particolare attenzione. Inizia con il motore spento, semplicemente spingendo il veicolo con l'autista davanti a te e chiedendogli di girare. Scegli una zona pianeggiante per l'allenamento, senza asfalto, ma anche senza ostacoli. Spiega a tuo figlio che prima di voltarti, gira sempre prima la testa e vedi dove stai andando.
Inizio e jamming. Da un punto di vista psicologico, questo è il momento più difficile per il bambino: gli insegnerai ad avviare e spegnere il motore, ma non gli consentirai ancora di guidare. Assicurati che il bambino avvii correttamente il motore e sappia come spegnerlo: senza di esso, non puoi andare da nessuna parte.
Viaggio lentoe. Impostare il limite di velocità su un valore minimo, ad esempio 5 km / h. Lascia che tuo figlio accenda il motore e guidi, ma sii sempre presente: segui letteralmente l'ATV. Controlla il processo, richiedi e sii pronto ad aiutare. Chiedi a tuo figlio di fare curve morbide, restringendo gradualmente il raggio, esercitandosi a cavalcare "otto".
Ulteriore sviluppo delle competenze... Quando tutte le fasi precedenti sono state superate, resta solo da migliorare gradualmente le abilità. Aumenta gradualmente il limite di velocità consentito e, quando vedi che il bambino sta già manovrando con sicurezza, vai in siti con terreno più difficile. Nel tempo, il bambino può essere rilasciato per guidare incustodito.